马斯克:我们创造的未来很无聊
准备充分,马斯们创意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。
准备是安全港,马斯们创花再多时间去琢磨都不为过,但实施却是穿过风暴渡海而行,风险巨大,不确定性激增。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例,马斯们创有数据和证据的支撑。
这时候需要分两步走,马斯们创剔除肥尾之外的情况,算出平均数作为起步的参照系,同时对可能出现的异常现象做好预案。对于蒙特利尔奥运会的教训,马斯们创愤世嫉俗的政客会对新手说,千万不要太天真,所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款,后续总是要增加款项的。当然,马斯们创很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观,可以压低成本,目的就是为了让项目能够立项上马。
原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计,马斯们创政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可,马斯们创同样重要的原因是标新立异,而标新立异恰恰忽略了经验的视角。慢思快干整体而言,马斯们创大项目如何完成,需要避免政治上的各种算计,也要避免心理上的错觉,最好的办法就是初期时详细规划,实施的时候雷厉风行。
相反,马斯们创建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。
卡尼曼在《思考,马斯们创快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念,马斯们创就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的,或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。剔除建店补贴影响后,马斯们创毛利率为21.42%。
作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司,马斯们创九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、马斯们创电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。而对于时下炽热的造车,马斯们创他也回应称,马斯们创汽车工业门槛非常高,我们内部有非常明确的决议,先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好,是最关键的。
在去年102.2亿元营业收入中,马斯们创海外市场48亿营收占比达47.05%,当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。作为参照,马斯们创财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台,同比增长约74%。
(责任编辑:永州市)